تعرفه خدمات مهندسی کارگاه‌های آموزشی مصوبات هیات مدیره آموزش نرم افزار جامع
اینستاگرام
آپارات
سامانه شمیم
20009584
۱۰ ارديبهشت ۱۳۹۴ ۱۲:۱۰
کد خبر: ۲۸۵۴
معاون امور مسکن و ساختمان وزارت راه  و شهرسازی:
نظام مهندسی توانست هویت مستقل از دولت پیدا کند
معاون امور مسکن و ساختمان وزارت راه  و شهرسازی اذعان داشت : نظام مهندسی توانست هویت مستقل از دولت پیدا کند و از برنامه های دولت یازدهم واگذاری کار به سازمان های مردم نهاد است و هر چقدر این تشکل ها تقویت شوند دولت این آمادگی را دارد که اختیارات بیشتری را واگذار کند.

به گزارش روابط عمومی نظام مهندسی ساختمان مازندارن ،دکتر حامد مظاهریان در مراسم گرامیداشت روز معمار که عصر روز چهارشنبه نهم اردیبهشت ماه در محل متل بانک ملی بابلسر برگزار شد با بیان اینکه دو دهه از تصویب قانون نظام مهندسی و کنترل می گذرد اظهار داشت :تصویب قانون به مهندسان هویت و شناسنامه مشخص داد ولی با این حال راه درازی در پیش داریم که به جایگاهی که در خور مهندسین است برسیم.

وی با اشاره به طبقه بندی کشورها توسط یونسکو گفت :طبق این طبقه بندی در کشورهای پیشرفته برای هر 10هزار نفر حدود 20 تا 50 فرد مهندس و تحصیل کرده وجود دارد ، کشورهای درحال توسعه 5نفر و کشورهای عقب افتاده دارای یک مهندس هستند.

وی افزود: ما از نظر کمی این سقف را گذرانده ایم و نظام مهندسی ساختمان کشور 250هزار عضو دارد و با در نظر گرفتن شاخص های مهندسی در بخش های دیگر تعداد مهندسان از 500هزار نفر نیز عبور می کند و سوال اینجاست که چرا به توسعه دست نیافتیم؟

معاون امور مسکن و ساختمان وزارت راه  و شهرسازی با بیان اینکه در طی دو دهه کامیابی ها و ناکامی هایی را تجربه کردیم اظهار داشت: گسترش مباحث مقررات ملی ساختمان در 22 مبحث که ملاک اجرا در کل کشور شد ،رشد سالانه 6درصدی میزان رعایت مقررات ملی در کشور ، فراگیر شدن بکارگیری مصالح ساختمانی استاندارد و افزایش استفاده از تکنولوژی های نوین در ساخت و سازها از مهم ترین کامیابی های این دو دهه است.

این مقام مسئول اظهار داشت: در استان های شمالی و استان تهران انضباط شهری نادیده گرفته شد و وجود دو نقشه در پروژه ها و وجود مرکز استانی که بیش از 70درصد پروژه ها فاقد پروانه هستند آماری است که جای تفکر دارد.

وی ادامه داد : دخالت افراد فاقد صلاحیت در ساخت و سازها و پایمال شدن حقوق مردم و فروخته شدن حق آنها و به منظور جبران هزینه ها ،طولانی شدن زمان ساخت و ساز که بر اساس مطالعات جهانی در بحث رقابت اقتصادی  رتبه کشور ما در زمان صدور پروانه ساختمانی از میان 180 کشور رتبه 172 می باشد از چالش های اصلی این حوزه است.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : طولانی شدن فرایند صدور ساختمانی باعث حبس شدن سرمایه ها می شود و اگر بتوانیم 10درصد زمان ساخت را کاهش دهیم سرمایه ای که در ساختمان حبس شده سریعتر به چرخه ساخت و ساز برمی گردد.

ارسال نظرات
نظر شما:
غیرقابل انتشار:
در انتظار بررسی: ۰
انتشاریافته:
نام:
ایمیل: